交通部昨天發(fā)布了網(wǎng)約車的規(guī)定,以后開私家車用滴滴和uber上街接活,都受法律保護(hù)了,用于跟傳統(tǒng)出租車一樣的權(quán)利。
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2016-7-29 17:21 上傳
網(wǎng)約車司機(jī)月入頗豐
絕大多數(shù)私家車車主是兼職跑車,通常都有一份工作,他們?cè)诳沼鄷r(shí)間接單載客,但在月均收入水平上,則各有不同。
其中幾個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)因搶占市場份額,對(duì)司機(jī)的補(bǔ)貼頗高,而且完成足夠單數(shù),還能拿到更多獎(jiǎng)金。對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī),真的是各種補(bǔ)貼和福利。
其中一位私家車主表示,自己平時(shí)單位清閑,在時(shí)間自由支配的時(shí)候,會(huì)打開軟件開始接單,每天凈收入百余元,一個(gè)月下來收入比工資還多,這也讓他更加堅(jiān)定兼職跑車增加收入的信心。
出租車司機(jī)很受傷
網(wǎng)約車平臺(tái)作為這個(gè)時(shí)代的進(jìn)步產(chǎn)物,卻成為了出租車司機(jī)的“噩夢”,從此出租車和網(wǎng)約車的掐架從未停止。
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2016-7-29 17:25 上傳
前不久西安出租車罷工,把鐘樓堵了。其實(shí)出租車司機(jī)并不是因?yàn)榫W(wǎng)約車搶了自己的“飯碗”,關(guān)鍵是網(wǎng)約車平臺(tái)的出現(xiàn),使出租車司機(jī)手上那套“天價(jià)”的出租車手續(xù)迅速貶值,這無異于一次血本無歸的投資。
看到有出租車司機(jī)鬧事的,圍攻的,網(wǎng)民就憤怒了,怎么啦?都在說出租車,態(tài)度差的是你,經(jīng)常繞路坑爹的是你,現(xiàn)在網(wǎng)約車服務(wù)好,還經(jīng)常有寶馬、奧迪、路虎,價(jià)格還更低,你們?cè)趺淳筒蛔屓思议_了?
其實(shí)并不能簡單的看這個(gè)問題,整體來說,各地的出租車司機(jī)掙得都不算多,拿咸陽來說,一天平均跑12個(gè)小時(shí),去掉“份子錢”和油錢,每月凈收入4K左右,一個(gè)月工作360個(gè)小時(shí)啊,每個(gè)小時(shí)不到20塊,這是鐘點(diǎn)工的價(jià)格啊??!但是大部分鐘點(diǎn)工的工作悠閑的很,而出租車司機(jī)卻日曬雨淋的工作著!!
對(duì)于網(wǎng)約車的合法,出租車司機(jī)叫苦不迭: “網(wǎng)絡(luò)沖擊太大了,打車軟件太多,生意難做的很……” “每天眼睛睜開就欠下了幾百塊份子錢??腿说娘堻c(diǎn)就是我們能多掙點(diǎn)的時(shí)候,不能按時(shí)休息不能按時(shí)吃飯,甚至為了多跑一趟生意憋個(gè)尿還得跑幾條街?!?/font> “一身上下的職業(yè)病,腰椎、頸椎、肩周炎、前列腺……” “耽擱對(duì)班駕駛員時(shí)間,自己是要掏包包貼補(bǔ)的?!?/font> “上有老,下有小,不跑車咋辦,得養(yǎng)家糊口??!”
當(dāng)“共享經(jīng)濟(jì)”影響到出租車司機(jī)利益的時(shí)候,讓他們賴以為生的基本收入減少了,甚至養(yǎng)家都難了,到底是誰的錯(cuò)?出租車司機(jī)該何去何從?咸陽的2000多輛車租車,承載著4000多個(gè)家庭,他們?cè)撊绾蚊鎸?duì)如今的現(xiàn)狀?
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